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對話紙業:加強環保監管有利于造紙行業發展

2014-01-02 13:59 來源:中國紙網 責編:陳莎莎

摘要:
日前,2013中國紙業可持續發展論壇在京舉行。來自政府、企業、行業協會以及學術界與會嘉賓,就中國紙業發展現狀、林漿紙一體化、轉型升級、節能減排等相關議題進行了深入探討。

  主持人:剛才您說得非常對,不能妖魔化,這個行業有做得好的,也有做得差的。我想請問您,面對現在中國造紙業的困難,可能一些龍頭企業能做得很好,但現在中小企業能做到嗎?
  
  別濤:這確實有一個執法公平性的問題。在造紙行業見證了中國環境管理發展的過程,1995年時國務院發了一個決定,對“15小”小造紙、小化工等要嚴格的關停,當時是5000噸以下就要關停了,現在我們的造紙業能夠達到500萬噸以上了,小的是不符合環保原理的。
  
  所以,從國家監管方面要對小的進行淘汰,要適度的規;,只有大的才能承受得起較高的廢棄處置費用。二是技術的進步也是非?斓模覀人覺得適度的集中,規;,技術的進步,這個產業還是有希望的。
  
  主持人:請教張文魁副所長一個問題,現在我們一直在提產業升級,這關系到可持續發展,對中國造紙業來說產業升級將面臨怎樣的過程?
  
  張文魁:產業升級對不同的行業有不同的內容,但不管是哪個行業有普遍的意義。
  
  中國為什么提產業升級,它有它的特定階段。不管什么行業,要在全球產業體系中看的話,你要提升自己的地位,在全球價值鏈當中,要提出自己的位置,這是無可非議的。
  
  造紙業,我本人沒有做過調研,對于造紙業的產業升級具體有哪些做法我不是很清楚。從共性的角度,造紙業和全球相比,拓展紙品用途,特別是高端領域、包含更多價值的領域還有很多空間。因為全球紙業用途5000種,我國才600種,其他的4000多種還沒有進入,肯定是那種比較高端、包含價值比較高的一些領域還沒有進去,從這個角度來說,造紙業產業升級要去拓展這方面的用途是非常重要的。不但是對本身的增長帶來影響,同時會提升在全球產業價值鏈中的地位。
  
  主持人:請問趙偉先生和曹春昱院長,你們對中國造紙業的發展、行業升級,你們有著什么樣的看法和觀點?
  
  趙偉:這個問題是比較大的問題,造紙業在中國有2000多年歷史,這么多年的歷史一定是傳統產業。但作為這個產業的特點,又不等同于過去大家常說的耐用消費品,不是說今天用紙,明天不用紙。當然我不是為了行業來說話。
  
  今天這個行業面臨的問題,應該說隨著經濟和產業的發展,傳統過去先生產、后生活的路是走不通了,必須要按照現代產業的特點來做。加上中國這30年的發展,有很多過去欠帳的東西,作為一個行業和企業來說必須要完善。
  
  這個產業目前面臨最主要的問題是什么?當然有各種各樣的問題,有內部的、有外部的,關鍵的幾個問題:一是造紙業和經濟發展有密切相關性;二是目前企業之間面臨的問題,還過去的欠帳;三是在發展過程中確實存在了負債率比較高、投入比較大。過去高投入的發展時代已經過去了,所以,大家要圍繞現在的問題,要想可持續必須把問題解決掉,才能可持續和更好發展。
  
  我們這個行業有不同的地區、不同的企業,不同的產品,不同的模式,有擴張之路,有改變原料結構的路,有采取產品結構的辦法,有采取技術創新的辦法。目前在行業中,生產和市場效益都比較好的企業,各自都有各自的特點,包括APP。
  
  曹春昱:剛才趙秘書長做了一個闡述,因為我是做技術出身的,技術是轉型升級發展中的一個比較大的因素。但我們在研究中,有很多新穎的新技術,這些新技術可能會給我們帶來很多的前景,但在近幾年能在應用上,經濟方面會有問題,就是這種技術應用了以后,它的成本會使產品市場競爭力短期內遇到障礙。因此這是我們新技術促進可持續發展中碰到的問題。如何盡快通過企業、院所合作,以及政策支持,共同使這些新技術具有可應用性,特別是在經濟方面,這是我們發展中急迫需要解決的問題。
  
  第二,我們在很多產品上可能遇到了困難,但這是在傳統領域中都遇到的困難,包括印刷、包裝。我們更廣闊的空間在我們的高新技術領域,在我們的新工業材料產業中,可能在座很多人不了解,如果沒有紙的話,我們所有的汽車是開不了的,燃油空氣濾紙是必要的組成部分。
  
  我們的航天技術,比如在嫦娥空間站中,它的系統中是有我們提供的紙產品。如果沒有紙,我們的航天航空交通運輸的進展將會受到很大的限制。在電池新能源領域,電池隔膜的構成部分中有很大一部分是以紙基產品為主,如果沒有紙基產品,這些新電池將會受到影響,遠遠看不到應用的可能性。因此,我們發展的空間,通過技術降低消耗,這是產品的轉型;再就是我們向更多的領域去擴展。
  
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