科達制造（SH600499，股價19.32元，市值376.4億元）旗下廣東科達液壓技術有限公司（以下簡稱科達液壓）董事總經理楊軍近日接受《每日經濟新聞》記者面訪時表示，科達液壓做數字化轉型最直接的原因是來自下游客戶的驅動。他表示，下游大型主機客戶對泵質量提出很高要求，包括產品的可靠性和耐久性等。這“倒逼”了科達液壓必須做產線改造，提高產品一致性，做好全過程質量管控。另一方面，數字化改造能讓企業降本、提質增效。最后，他還表示，中國制造企業要跳出低端，與國際一流企業進行競爭，就必須加快新品研發速度，縮短交期，用信息化手段提升自身競爭力�！皵底只�改造不是可選題，是必選題。這一步是必須要做，而且要盡快去做的。”

  與楊軍觀點基本一致的還有萬昌印刷副總裁何梁廣。他也在接受記者采訪時提出，疫情給傳統企業帶來普遍性沖擊，降本成為企業面臨的重要課題�！皵底只�是內部挖潛、控制成本的重要工具和抓手�！�

  萬昌印刷是亞洲大型的啤酒標簽和鋁箔供應商，全國有5個生產基地，在國內單張啤酒類標簽紙市場，占領約30%的市場份額。

  “我們對于數字化的投入是持續的，數字化項目能夠幫助我們去修煉內功，讓我們的管理更精細化，為企業內部管理提供方向。我們的數字化投入（在）疫情期間也沒有減少�！焙瘟簭V告訴記者。

  8月25日下午，余海峰接受《每日經濟新聞》記者線上采訪時也表示，近兩年在疫情影響下，有資金實力的中小型企業更愿意加大在數字化上的投入。它們或是很早就啟動數字化轉型，嘗到了數字化帶來的“甜頭”；或是想迎難而上，拉開與競爭對手的差距。另一方面，政府補貼也在一定程度上助推它們的數字化轉型熱情。不過，一些已經青黃不接、在生存線上掙扎的中小企業會采取保守策略，減少或避免數字化支出。

  《每日經濟新聞》記者了解到，受益于政策推動，我國中小企業的數字化轉型明顯提速。中國電子技術標準化研究院編寫的《中小企業數字化轉型分析報告（2020）》顯示，2020年有89%的中小企業處于數字化轉型探索階段，8%的企業處于數字化轉型踐行階段，僅有3%的中小企業處于數字化轉型深度應用階段。

  今年5月，該研究院發布的《中小企業數字化轉型分析報告（2021）》指出，2021年79%的中小企業處于數字化轉型的初步探索階段，12%的企業處于應用踐行階段，達到深度應用階段的企業占9%。

  從上述連續兩個年度的數據可以看出，疫情并沒有阻止中小企業的數字化投入。

  企業的數字化路徑與挑戰

  《每日經濟新聞》記者走進科達液壓的數字化生產車間時看到，在智能數控可追溯柔性裝配線上，3名工人正有條不紊地裝配著高壓柱塞泵。高壓柱塞泵的組裝涉及上百個零件，但不用擔心工人裝錯，因為他們面前的零部件盒子已經實現智能化，每個盒子前面都有相應的信號燈和傳感器，裝配到哪一步，相應盒子的信號燈便會亮起。工人從亮燈的盒子中取出相應的零部件，按照顯示屏顯示流程進行安裝，盒子未亮燈則無法取件。自動化設計杜絕了人為因素帶來的“漏裝和錯裝”失誤。

  據了解，科達液壓專注于高端高壓柱塞泵和馬達的自主研制，產品被廣泛應用于冶金、盾構、海工船舶、工程機械等行業。高壓柱塞泵正是我國制造業領域的35項“卡脖子”技術之一。楊軍告訴記者，以前公司的高壓柱塞泵智能裝配線需要7位員工駐守，現在所需工人人數減少了一半以上，3名工人便能完成繁雜的裝配工作。

  據楊軍介紹，數字化賦能自動化產線后，公司新產品推出速度從12個-24個月縮短至9個月內；零部件加工合格率提升至98%。同時，公司一線工人占比降至32%，泵產能同比從355臺/月提高到1000臺/月�！稗D型升級數字工廠讓企業登上新的高度�！�

  在萬昌印刷的數字化膠印車間，記者看到，生產線上的大型沖印設備已經高度自動化和智能化。對于萬昌印刷而言，數字化改造更重要的目的是打通各工序各模塊系統間的數據鏈路�！白鳛橐患�35年的企業，我們長時間積累的生產和經營數據很多。在過去，這些數據沒有被很好地挖掘。我們希望對這些數據的潛力進一步挖掘，使其更好地支撐我們集團經營戰略的實施和落地�！焙瘟簭V告訴記者。